十四门桥
福建省 · 福州市闽侯县十四门桥的详细介绍如下：
十四门桥（Shisimen Bridge），又称“榕桥”，是中国闽侯县的过河通道，位于溪源江（可溪）之上，横跨旗山可溪，也是境内最长的宋代平梁石桥。桥体呈东西走向，为石构平梁桥，全长约85.5米至100米（一说95米），桥面宽度为1.74米（一说1.8米），桥墩跨径为4米至6米。该桥有十三个船形桥墩，十四个孔道，因此得名十四门桥。每孔有两块石板梁，石板摘置在船形的桥墩上，从桥首向桥尾桥面略显规则的微缩。桥墩两端为尖形，两墩之间架以两根石梁，每根石梁大约宽度为0.7米至0.8米，厚度为0.45米，也有说法称桥面各用两块厚约50厘米的石板条平铺。
十四门桥的建设历程颇具传奇色彩。据桥第一孔石梁北向铭文记载，该桥于元丰二年（1079年）十二月开始建造，历时七年，于元丰八年（1085年）十一月建成。然而，也有说法称该桥建于南宋淳熙四年至八年，由上街六桥林氏第六代林居广及其家室捐建。在清代同治年间（1862年至1874年），十四门桥曾遭山洪冲毁南端二孔及多孔桥面，冲垮西南第十四个桥墩。民国十七年（1928年），林文英捐资重修该桥，将其改为13孔，并在第14孔桥墩上改为石堤与桥相接。此后，该桥又经历了多次修缮，包括1971年的加固和桥面拓宽，以及港澳同胞肖守寿、肖诗木于1984年捐资修缮桥首基石，并增添了石桌、石椅等。
十四门桥不仅具有交通功能，还承载着丰富的历史文化价值。桥面上存有多处宋代铭文，记录了建桥的历史和捐资者的信息。此外，该桥还是古代连接闽江南港南岸与西部山区的主要通道，对于促进当地经济发展和文化交流具有重要意义。如今，十四门桥已被列为文物保护单位和河湖文化遗产，成为重要的历史文化景点之一。
以上信息仅供参考，如需了解更多关于十四门桥的信息，建议查阅相关历史文献或咨询当地文旅部门。
